Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) übernahm die Kontrolle über die Tour de France mit seinem Sieg auf dem Col de Granon an einem der dramatischsten Tage in der langen Geschichte des Rennens.
Seit seinem siegreichen Debüt im Jahr 2020 hatte Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) bei der Tour kaum einen Anflug von Schwäche gezeigt, aber an einem brutalen Tag in den Hochalpen brach er schließlich zusammen, und Vingegaard nutzte dies aus. Nicht nur Vingegaard, sondern auch fast alle anderen ernsthaften Favoriten auf die Gesamtwertung, so auch Pogacar, sahen die Zuschauer über die 2.000-Meter-Höhengrenze strampeln. Sein Vorsprung von 39 Sekunden wurde bereits nach dem ersten Kilometer durch Vingegaards Attacke auf halber Strecke des Schlussanstiegs zunichte gemacht, und als er sich ins Ziel schleppte, hatte er bereits fast drei Minuten auf den neuen Spitzenreiter verloren.
Vingegaard überquerte die Ziellinie ganze 59 Sekunden vor dem zweitplatzierten Nairo Quintana (Arkea-Sasmic), der an den unteren Hängen des Granon geschickt attackiert hatte, während Romain Bardet (DSM), der kurz vor Vingegaards großem Schachzug angegriffen hatte, sich mit dem dritten Platz (1:10) auf den zweiten Gesamtrang vorschob. Geraint Thomas (Ineos) setzte sich von Pogacar ab und wurde mit 1:38 Minuten Rückstand Vierter, bevor David Gaudu (FDJ) und Adam Yates (Ineos) das Gelbe Trikot einholten und überholten, so dass Pogacar am Ende als Siebter die Ziellinie überquerte.
Vingegaard attackiert am finalen Anstieg
Vingegaard unternahm etwas mehr als fünf Kilometer vor dem Gipfel des Col du Granon eine Attacke, die sich als Öffner für den Tour-Sieg herausstellen könnte. Der Col du Granon wurde bisher nur ein einziges Mal bei der Tour als Gipfel befahren und war Schauplatz eines ähnlich dramatischen Wechsels des Gelben Trikots, als der fünfmalige Sieger Bernard Hinault 1986 bei seiner letzten Tour die Führung verlor.
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Doch der Grundstein für Vingegaards Sieg und Pogacars Untergang wurde etwa 60 Kilometer vor dem Ziel gelegt, an der berühmten Kombination aus Col du Telegraphe und Col du Galibier, wo Jumbo-Visma begann, Druck auf das Gelbe Trikot auszuüben. In einer bemerkenswerten Sequenz an den sanften Hängen des Galibier griffen Vingegaard und Primoz Roglic, der immer noch in der Gesamtwertung liegt, abwechselnd den Gesamtführenden an.
Pogacar auf sich allein gestellt
Pogacar schien mit der Situation gelassen umzugehen, und weiter oben auf dem Galibier, als sich vier Jumbo-Fahrer in einer achtköpfigen Gesamt-Gruppe befanden, schien er die Bedrohung ebenfalls beseitigt zu haben, indem er die Sache selbst in die Hand nahm und alle außer Vingegaard am höchsten Gipfel der Tour abhängte. Das Blatt schien sich sogar zu seinen Gunsten zu wenden, als Jumbo beschloss, Wout van Aert aus der Ausreißergruppe zurückzurufen, um Roglic wieder ins Tal zu ziehen, nur um Pogacars einzigen verbliebenen Herausforderer, Rafal Majka, wieder ins Spiel zu bringen.
Majka machte in aller Ruhe das Tempo auf dem Granon, während die Zahl der Jumbo-Fahrer wieder abnahm, aber das Blatt wendete sich dramatisch, als Vingegaard fünf Kilometer vor dem 2.413 m hohen Gipfel angriff. Bezeichnenderweise verlor Pogacar den Anschluss, als Majka die Reaktion einleitete, und der Rest des Anstiegs wurde zu einem Albtraum für den zweimaligen Champion.
Vingegaard mit Leichtigkeit
Vingegaard flog den Anstieg hinauf und machte schnelle Arbeit mit den früheren Angreifern Bardet und Quintana, um seine erste Tour de France-Etappe zu gewinnen und das Gelbe Trikot zu übernehmen. Er führt mit einem Vorsprung von 2:16 Minuten vor Bardet, der nach seinem Ausscheiden beim Giro seinen Anspruch auf das Gelbe Trikot bestätigte, indem er am Galibier mit Vingegaard und Roglic mithalten konnte und am Granon einen gut getimten Angriff startete.
Pogacar fällt mit 2:22 auf den dritten Gesamtrang zurück. Die Frage ist nun, ob es sich um einen einmaligen Ausrutscher handelt und wie es für ihn weitergeht. Thomas, der bei weitem der stärkere des Ineos-Duos war und zunächst der einzige Fahrer, der mit Vingegaard und Pogacar mithalten konnte, fällt um einen Platz auf den vierten Platz zurück (2:26), wird aber durch den Rückstand auf Pogacar gestärkt. Quintana setzte seine Attacke erfolgreich um und sprang mit 2:37 Stunden vom zehnten auf den fünften Platz, während Yates, der die meiste Zeit des Tages in der Defensive verbracht hatte, mit 3:06 Stunden als Sechster im Rennen blieb. Auch Gaudu schien auf dem Galibier zu den frühen Opfern zu gehören, fand aber im oberen Teil des Granon wieder zu sich und wurde mit 3:13 Minuten Gesamtsiebter.
Es sieht nun nach einem Rennen mit sieben Fahrern um das Podium aus, mit einem großen Rückstand auf Aleksandr Vlasov (Bora-Hansgrohe), der mit 7:23 Minuten auf dem achten Platz liegt, und einem wiedererstarkten Alexey Lutsenko (Astana) auf dem neunten Platz. Enric Mas (Movistar) vervollständigt die Top Ten nach einem miserablen Tag, der seine Podiumshoffnungen beendete.
