Die Startrampe des Eröffnungszeitfahrens der Tour de France 2022 befindet sich in der Norre Farimagsgade in der dänischen Hauptstadt. Die Fahrer starten in Kopenhagen neben dem Orstedsparken, einem von mehreren Parks, die aus den alten Stadtbefestigungen hervorgegangen sind und zu denen auch der Tivoli gehört, in dem die Teampräsentation stattfindet. Die ersten 8,5 Kilometer mit wenigen Kurven und langen Geraden kommen dem reinen Zeitfahrern entgegen.
Die Fahrer fahren an den Seen vorbei, die die Innenstadt begrenzen, und überqueren sie zweimal, auf dem Dronning Louises Bro, einer der Hauptadern des Kopenhagener Radwegenetzes, und auf dem Fredensbro, bevor sie in den Stadtteil Osterbro einfahren. Hier bildet die Strecke ein Dreieck und führt über die Oster Alle, wo die Fahrer das dänische Nationalstadion Parken, den Jagtvej und die Osterbrogade passieren, wo nach 6,6 Kilometern an der St. Jakobskirche die Zwischenzeit genommen wird.
Nach der Dag Hammarskjölds Alle, vorbei am Bahnhof Osterport, und der Folke Bernadottes Alle wird das Zeitfahren deutlich technischer. Über 1200 Meter schlängelt sich die Strecke über enge Straßen und Fußwege auf der Rückseite des Kastellet, einem weiteren Überbleibsel der alten Stadtbefestigung, bis nach Langelinie. Die Organisatoren der ASO haben diesen technischen Abschnitt extra eingeplant, damit die Fahrer an der kleinen Meerjungfrau vorbeikommen, der weltberühmten Statue aus einem Märchen von Hans Christian Andersen. Sie steht auf einem Stein in der Nähe der Langelinie und wird am 1. Juli das Peloton der Tour aus nächster Nähe betrachten können.
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Am Gefion-Brunnen erreicht die Strecke normale Straßen und wird wieder vergleichsweise geradlinig. Der nächste Orientierungspunkt ist das königliche Schloss Amalienborg, wo die Fahrer den Innenhof überqueren und von Norden kommend nach Westen fahren, bevor sie am Marmorkirken links abbiegen.
Etwas mehr als 2 km vor dem Ziel führt die Strecke an Nyhavn vorbei, um den Kongens Nytorv zu überqueren und in Richtung Kopenhagener Hafenfront abzubiegen, wo die Fahrer an alten Wahrzeichen wie Christiansborg, dem Sitz des dänischen Parlaments, und Borsen sowie an neuen architektonischen Highlights wie dem Schwarzen Diamanten vorbeifahren, der die Königliche Bibliothek, Dänemarks wichtigste öffentliche Bibliothek, und BLOX, ein Architektur- und Designzentrum, beherbergt.
Auf dem letzten Kilometer führen drei 90-Grad-Kurven die Fahrer auf den H.C. Andersens Boulevard, wo sich die Ziellinie am Radhuspladsen neben dem Kopenhagener Rathaus befindet. Im Jahr 2011 wurden Mads Würtz Schmidt und Luke Durbridge hier Junioren- bzw. U23-ITT-Weltmeister.
Sowohl Durbridge (Team BikeExchange-Jayco) als auch Würtz (Israel-Premier Tech) stehen auf der Tour-Startliste und werden wieder ein gutes Ergebnis erzielen wollen, so wie die meisten dänischen Fahrer, die für die Tour ausgewählt wurden und für die ein Heimspiel eine einmalige Gelegenheit ist. Würtz' Teamkollege Jakob Fuglsang kann ein respektables Zeitfahren absolvieren, aber wie Durbridge und Würtz ist er eher für längere Prüfungen gegen die Uhr geeignet.
Alle jagen Ganna
Das Gleiche gilt für Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) und Mikkel Bjerg (UAE Team Emirates), die alle an einem guten Tag die Top Ten erreichen können. Insbesondere Bjerg hat gute Ergebnisse bei ITTs zum Auftakt von Grand Tours vorzuweisen. Kasper Asgreen (QuickStep-AlphaVinyl), Soren Kragh Andersen (Team DSM), Magnus Cort (EF Education-Easypost) und Mads Pedersen (Trek-Segafredo) können alle bei einem Zeitfahren wie diesem brillieren und werden versuchen, das bestmögliche Ergebnis zu erzielen, aber unter normalen Umständen sollten sie nicht in der Lage sein, ITT-Weltmeister Filippo Ganna (Ineos Grenadiers) zu schlagen.
Das Gleiche gilt für GC-Fahrer wie Primoz Roglic (Jumbo-Visma), Tadej Pogacar (UAE Team Emirates), Geraint Thomas (Ineos Grenadiers) oder Simon Yates (Team BikeExchange-Jayco), Zeitfahrspezialisten wie Stefan Bissegger (EF Education-EasyPost), Stefan Küng (Groupama-FDJ) oder Rohan Dennis (Jumbo-Visma), und Allrounder wie Mathieu van der Poel (Alpecin-Fenix) oder Ethan Hayter (Ineos Grenadiers). Der einzige Fahrer, der Ganna den Etappensieg und das erste Gelbe Trikot streitig machen könnte, ist Wout van Aert (Jumbo-Visma).
Rückblick
Die erste Etappe im Vorjahr führte über 197,8 Kilometer von Brest nach Landerneau. Sieger der Auftaktetappe und damit erster Träger des Gelben Trikots wurde Julian Alaphilippe. Acht Sekunden hinter ihm folgte Michael Matthews vor Primoz Roglic.
